采用悬浮式驾驶室技术，降低整车振动；采用隔音吸音技术，降低整车噪音
采用小直径方向盘和电液换向结构轿车化双手柄布置，提升驾驶舒适性。
配置下缓冲装置，降低门架冲击和振动，同时提高作业安全性
降低液压管路系统压损采用24°锥密封液压管路系统，提升液压系统散热能力
排气系统采用波纹管实现与车架的柔性联接，降低了整车的振动及噪音；
转向梯形采用优化设计程序设计，最大误差角小,减小轮胎磨损，提高使用寿命
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